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Marigold oleoresin from Southwest China's Yunnan exported globally_我的网站
一 | 4月26日晚间，中国国航(601111.SH)发布公告称，公司与中国商飞公司签订协议，向后者购买100架C919飞机。这是第二家一次性下单百架国产C919飞机的国内航空公司。 (ECNS) -- The marigold harvest season is in full swing in Wenshan Zhuang and Miao Autonomous Prefecture, Yunnan Province. Following extraction and refinement procedures, high-quality marigold oleoresin is being exported to countries including Mexico, India, and Thailand. Rich in lutein, marigold oleoresin is a vital natural pigment ingredient widely used in food, health supplements, and animal feed. In recent years, Wenshan has boosted the industry through a collaborative model linking local government, leading enterprises, and farmers. Currently, the local planting area spans 345,000 mu (about 23,000 hectare), generating an annual output worth over 650 million yuan (about $96.7 million) and helping 34,000 households increase their incomes near their homes. To facilitate smooth exports, customs have helped companies optimize quality management systems and provided fast-track clearance facilities. In the first seven months of this year, Wenshan exported 224 metric tons of marigold extracts, registering a 7.7% year-on-year increase and further driving the region’s agricultural modernization. (By Intern Lin Qiaochu, Zhang Dongfang) 
。图源：卡乐图片 贾琼 摄 2023年9月，作为C919大型客机的全球首发用户，中国东航（600115.SH）曾在2021年签订首批5架C919的基础上，再向中国商飞增订100架C919客机。当时也是C919收获的最大单笔订单。 如今，国航也向中国商飞下了同样数量的订单，意味着国产C919飞机会得到更多国内航司“身体力行”的支持。 C919飞机是在2023年5月才开始投入商业运营的，目前一共有5架在东航的机队中飞行，主要在国内执飞三条商业航线。也正是在2023年前后，C919客机的订单开始爆发。
二 | 两家订购机型不同，目录价格有所抬升 作为我国首款自主研制的窄体喷气式干线客机，C919的价格一直是外界颇为关心的话题。界面新闻注意到，相比去年东航订购100架时的目录价格，目前C919目录价格有所抬升。 中国东航去年9月28日公告显示，公司购买的100架C919飞机的目录价格合计约为99.00亿美元（公开市场报价， 2023年目录价格）。而中国国航今日公告显示，根据商飞公司提供的最新目录价格，前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。 界面新闻注意到，前后目录价格之所以有9%的价差，并非是商飞对飞机价格进行了调整，而是国航与东航订购的C919机型不同。
三 | 其中，国航公告中显示，订购的是C919飞机（增程型）；东航公告显示， 订购的是C919飞机（基本型）。图片来源：国航4月26日公告 早在2021年6月，上海市政府印发《上海市战略性新兴产业和先导产业发展“十四五”规划》，当中就提到，推动C919单通道干线飞机完成适航取证与示范运营，逐步实现商业化落地与产业化，启动C919单通道客机加长型、衍生型等系列化研制。 2023年第六届进博会上，商飞还在国家馆中集中展出C919 系列两款新机型的模型——C919加长型和C919缩短型。现场介绍显示，C919加长型顺应单通道客机市场大型化的发展趋势，两舱布局210座，满足国内与亚太地区重点城市间的运营需求。前述国航所订购的增程型也就是这里所说的加长型。 不过也需要注意，目录价格并非航空公司向制造商实际支付的价格。国航在公告中提到，每架飞机的基本价格包括机身、附加部件及引擎的价格。经买卖双方公平谈判，商飞公司给予国航购买飞机较大价格优惠，故本次交易的实际对价低于前述飞机基本价格。
四 | 东航方面也表示，商飞公司给予东航较大幅度的价格优惠，因此该批次飞机的实际价格显著低于目录价格。 从支付方式和资金来源看，国航称，交易的对价将以现金方式分期支付，由公司自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为本次交易提供资金。东航方面则表示，具体支付方式为公司先分期支付部分预付款，然后于每架飞机交付日再付清余款。资金来源为自有资金、商业银行贷款、发行债券及其他融资工具所得资金。 国航并未具体透露2024年将会引进多少架C919飞机。而根据东航2023年年报中披露的引进计划，2024年东航将引进6架C919、2025年和2026年分别再引进10架。截至目前，中国商飞共向东航交付5架C919，目前全部投放至上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴、上海虹桥-西安咸阳三条航线上实行常态化运营。 （中国小康网综合@第一财经、界面新闻）。
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Published on:15:13:45